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丹東焊機懸臂架-機電設備焊機懸臂架專業(yè)生產-旭泰機械：

幾類常見的 送絲結構（二）

(1)推拉絲式 這種送絲方式的送絲軟管長可以加長到15m左右，擴大了半自動焊的操作距離。推拉絲式送絲機構焊絲前進時既靠后面的推力，又靠前邊的拉力，利用兩個力的合力來克服焊絲在軟管中的阻力。推拉絲兩個動力在調試過程中要有一定配合，丹東焊機懸臂架，盡量做到同步，但以拉為主。焊絲送進過程中，始終要保持焊絲在軟管中處于拉直狀態(tài)。這種送絲方式常被用于半自動熔化極氣體保護焊。

(2)行星式(線式) 行星式送絲機構是

根據(jù)“軸向固定的旋轉螺母能軸向送進螺桿”的原理設計而成的。三個互為120°的滾輪交叉地安裝在一塊底座上，組成一個驅動盤。驅動盤相當于螺母，通過三個滾輪中間的焊絲相當于螺桿，汽車制造焊機懸臂架環(huán)保型，三個滾輪與焊絲之間有一個預先調定的螺旋角。當電動機的主軸帶動驅動盤旋轉時，三個滾輪即向焊絲施加一個軸向的推力，將焊絲往前推送。送絲過程中，三個滾輪一方面圍繞焊絲公轉，另一方面又繞著自己的軸自轉。調節(jié)電動機的轉速即可調節(jié)焊絲送進速度。這種送絲機構可一級一級串聯(lián)起來而成為所謂線式送絲系統(tǒng)，使送絲距離更長(可達60m)。若采用一級傳送，機電設備焊機懸臂架專業(yè)生產，可傳送7～8m。這種線式送絲方式適合于輸送小直徑焊絲

(φ0．8～1．2mm)和鋼焊絲，以及長距離送絲。

幾類常見的 送絲結構（一）

根據(jù)送絲方式的不同，送絲機構可分為四種類型：

(1)推絲式 推絲式是焊絲被送絲輪推送經過軟管而達到焊槍，是半自動熔化極氣保護焊的主要送絲方式。這種送絲方式的焊槍結構簡單、輕便、操作維修都比較方便，但焊絲送進的阻力較大。隨著軟管的加長，送絲穩(wěn)定性變差，一般送絲軟管長為3．5～4m左右。

(2)拉絲式 拉絲式送絲機構可分為三種形式。一種是將焊絲盤和焊槍分開，兩者通過送絲軟管連接。另一種是將焊絲盤直接安裝在焊槍上。這兩種都適用于細絲半自動焊，但前一種操作比較方便。還有一種是不但焊絲盤與焊槍分開，而且送絲電動機也與焊槍分開，這種送絲方式可用于自動熔化極氣體保護焊。

送絲機設計決定產品的質量

送絲是焊接過程中一個重要的方法，手工送絲是一開始采用的方法，但是效率極低，因此我研發(fā)了送絲機，對提高生產效率有著重要的作用。送絲機設計過程中，液壓式焊機懸臂架技術參數(shù)，設計者需要重點關注以下幾個方面，對其使用性能有著決定性的作用。

1壓緊直桿的設計，通過壓緊直桿上的細彈簧的形變而對支架發(fā)生一個壓力，從而使支架沿著緊固螺栓發(fā)生一個微小的變形，從而改變壓緊輪的輪心的位置。改變驅動輪與壓緊輪的間隙，從而改變可通過的絲的直徑。

2壓板的設計，壓板為45鋼材料鑄造。鑄件要求沒有明顯的縮松，砂眼等鑄造缺陷。夾板與彈簧接觸的上外表由于反復的摩擦與壓力的作用，此零件終要進行調制退火熱處理，以提高零件的外表耐磨性。

3底板的設計。底板選擇鋁合金資料，此資料為硬鋁。鋁板的特點是固溶處置后塑性好，熱處置強化效果特別好，150℃以下有高的強度，并且有特別好的低溫強度；焊接性能差；有應力腐蝕開裂傾向；需經包鋁或其他維護處置使用。